Die Rennspielreihe zählt weltweit bereits 22 Millionen Fahrer:innen, und jetzt rollt der nächste Teil an den Start. NACON und das in Lyon ansässige Studio Eden Games haben Gear.Club Unlimited 3 für PlayStation 5, Xbox Series X|S und PC veröffentlicht. Auf der Nintendo Switch 2 ist der Racer bereits erhältlich und wurde dort von den Spieler:innen begeistert aufgenommen. Nun legt der dritte Teil einen Gang zu und verspricht auch auf den Heimkonsolen und am PC intensivere, realistischere und spektakulärere Fahrerlebnisse.
Zwei Welten, ein Gaspedal: Japan trifft auf die Mittelmeerküste
Gear.Club Unlimited 3 schickt euch an zwei Schauplätze, die kaum unterschiedlicher sein könnten. Japan steht für eine einzigartige Geografie: kurvenreiche Bergpässe auf der einen Seite, nächtliche Stadtstrecken auf der anderen. Beide Streckentypen sind von der Welt des Straßenrennens inspiriert und dürften Fans von Drift und Touge-Atmosphäre ansprechen.
Als Kontrastprogramm wartet die sonnige Idylle der Mittelmeerküste. Die Strecken schlängeln sich entlang schwindelerregender Klippen und führen durch malerische Küstendörfer. Eden Games beschreibt die Region als technisches Paradies, in dem Präzision und Linienwahl gefragt sind. Neonlicht und Asphalt bei Nacht gegen Meerblick und Serpentinen bei Sonnenschein: Abwechslung ist garantiert.
Highway Rush und Free Roam: Reflexe im Verkehr, Freiheit auf Asphalt
Eine wichtige Neuerung für die Reihe ist der Modus „Highway Rush“. Er richtet sich an Adrenalinjunkies und stellt eure Reflexe bei hohen Geschwindigkeiten im dichten Verkehr auf die Probe. Wer sich zwischen Lücken hindurchzwängt und dabei die Nerven behält, wird belohnt.
Wer es lieber entspannter mag, ist im „Free Roam“-Modus richtig. Hier cruist ihr endlos und ganz nach eigenem Vergnügen über die verschiedenen Strecken des Spiels. Gerade für Fans, die einfach nur ihre Lieblingsautos ausfahren möchten, ist das eine willkommene Ergänzung zum klassischen Rennen.
Lizenzierte Traumgarage und Tuning bis zum letzten Neon
Die Garage von Gear.Club Unlimited 3 liest sich wie ein Wunschzettel für Autoliebhaber:innen. Ihr setzt euch ans Steuer der schönsten Supersportwagen der Welt von Kultmarken wie Porsche, Bugatti, Koenigsegg, Pagani, Nissan und Mazda. Alle Fahrzeuge sind lizenziert, was dem Realismus zugutekommen soll.
Wer nicht nur fahren, sondern auch schrauben will, findet in der fortschrittlichen Tuning-Werkstatt reichlich Möglichkeiten. Von mechanischen Upgrades über leichte Carbon-Motorhauben bis hin zu beleuchteten optischen Extras wie Neon zählt jedes Detail. So wird aus einem Serienmodell euer ganz persönlicher Traumwagen.
Über 50 Strecken, neuer Karrieremodus und Split-Screen auf der Couch
Beim Umfang legt das Spiel ordentlich nach. Über 50 exklusive Strecken rund um den Globus warten darauf, erkundet zu werden. Der Karrieremodus wurde komplett überarbeitet, sodass der Weg vom Einsteiger zum Champion neu aufgezogen wird.
Besonders erfreulich für alle, die gern gemeinsam spielen: Der Split-Screen-Multiplayer feiert sein Comeback. Zwei Controller, ein Sofa und ein bisschen Rivalität, mehr braucht es für einen gelungenen Rennabend nicht. Gerade in Zeiten, in denen lokaler Mehrspielermodus selten geworden ist, dürfte das viele PlayStation-Fans freuen.
Gear.Club Unlimited 3 auf PS5: Technik für flüssige Rennen
Auf der PlayStation 5, den Xbox-Konsolen und dem PC soll die Hardware voll ausgereizt werden. Eden Games verspricht hochauflösende Grafiken, eine vorbildliche Spielflüssigkeit und auf ein absolutes Minimum reduzierte Ladezeiten. Gerade bei einem Spiel, das auf schnelle Neustarts und rasante Rennen setzt, ist das ein entscheidender Faktor. Wie sich das Spiel auf der PS5 im Detail schlägt, werden wir in der Praxis sehen.
Startschuss gefallen: Wer sichert sich die Pole Position?
Mit zwei kontrastreichen Schauplätzen, dem neuen Highway-Rush-Modus, einer hochkarätigen Garage und der Rückkehr des Split-Screens bringt Gear.Club Unlimited 3 viel frischen Wind in die Reihe. Ob der Racer auch auf der PS5 die Fans begeistern kann, wird sich nun zeigen.
Und jetzt seid ihr dran: Reizt euch eher die Bergpässe in Japan oder die Küstenstraßen am Mittelmeer? Welchen Supersportwagen wollt ihr zuerst in die Werkstatt schieben? Schreibt es uns in die Kommentare!
